패치카 데이타랩
중고차, 성능지가
다 말해주지 않습니다.
패치카 인스펙터는 고객과 함께 매물 현장에 가서 차를 직접 확인합니다. 그렇게 쌓인 검수 기록을 연식별·주행거리별로 정리하고 있습니다.
신차급 차량에서는 무엇이 발견됐는지,
10만km를 넘긴 차는 어디부터 문제가 생기는지,
성능지에는 없었지만 현장에서 확인된 것은 무엇이었는지.
광고가 아니라 실제 현장 데이터로 보여드립니다.
성능지 vs 현장
성능지에는 없었던 것들
같은 차의 성능·상태점검기록부와 현장 검수 결과를 나란히 놓고 비교했습니다.
LIVE
2026년 10월 30일 현재, 검수 완료된 최근 차량의 결과가 실시간으로 반영됩니다.
error성능지가 놓친 것
사고 표시에 없던 교환·판금39%
성능지 사고 부위표에 표시되지 않은 부위
누유 '없음'인데 실제 누유39%
성능지 세부점검표를 확인한 차량 기준
visibility_off성능지로는 알 수 없는 것
성능지 점검 항목이 아니라서 직접 확인해야만 보입니다.
재도색(도장) 부위50%
전장·편의 기능 이상34%
진단기 고장코드63%
연식별로 보면
연식이 짧다고 안심할 수 있을까요?
신차급이라도 판금·도장 이력이 나오는 경우가 있습니다. 연식 구간별로 현장에서 확인된 문제를 정리했습니다.
교환·판금 이력89%
재도색(도장) 부위67%
엔진·미션 누유, 냉각수 누수44%
전장·편의 기능 이상33%
진단기 고장코드56%
주행거리별로 보면
주행거리가 늘면 무엇이 달라질까요?
5만km 이하부터 10만km 이상까지, 주행거리 구간별로 현장에서 확인된 문제를 정리했습니다.
교환·판금 이력29%
재도색(도장) 부위29%
엔진·미션 누유, 냉각수 누수8%
전장·편의 기능 이상29%
진단기 고장코드29%
* 패치카 동행 검수 차량 중 최근 검수 완료된 차량(최대 100대) 기준이며, 검수가 완료될 때마다 실시간으로 반영됩니다. 성능지 비교는 그중 성능·상태점검기록부를 확인한 차량 기준입니다.